2025年最后一個(gè)月馬上就要來了，如果你準(zhǔn)備在12月里買臺(tái)上市的新車，又要指定是非轎車不可，那么我建議大家認(rèn)準(zhǔn)這4款即可。要知道，這里面最便宜的售價(jià)可能都不到10萬，而且還是臺(tái)新能源轎車，那這下沒買車的可就有福了，趕緊來看看。
第一款，東風(fēng)日產(chǎn)N6
上市時(shí)間：12月1日
日產(chǎn)N6的預(yù)售價(jià)是10.69-12.19萬元，按照此前N7的定價(jià)策略，我猜測(cè)新車正式上市時(shí)價(jià)格可能會(huì)在9萬多起步，如果是這價(jià)格，那新車就很有競(jìng)爭力了。
拋開家族式的外觀、內(nèi)飾都先不說，作為日產(chǎn)天演架構(gòu)下的首款插混轎車，日產(chǎn)N6的長寬高分別為4831/1885/1494mm，軸距為2815mm，定位為中型轎車，與秦L/海豹06 DM-i屬于是同級(jí)，尺寸差不多，但內(nèi)部空間坐著更寬敞舒適，這是它的一大優(yōu)勢(shì)。
座艙采用了高通驍龍8775車機(jī)芯片，功能上還覆蓋了HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink以及Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)）以及全液晶儀表，營造出不錯(cuò)的科技感。動(dòng)力是1.5L插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率只有75kW，但卻配備了21.1kWh的電池，CLTC純電續(xù)航180km，比秦L續(xù)航要更長。
很顯然，日產(chǎn)N6就是瞄著比亞迪秦L來的，價(jià)格更低、續(xù)航更長、坐著還更舒服，所以你說它難道還不會(huì)熱銷嗎？我覺得這車有戲，走著瞧吧。
第二款，長安福特新款蒙迪歐
上市時(shí)間：12月4日
新款蒙迪歐即將在12月4日上市，這是蒙迪歐車系的第二次中期改款，所以變化還是有的，咱們一個(gè)一個(gè)來看。首先是外觀，這次的新車采用了盾型前格柵，內(nèi)部輔以虛線式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，配合兩側(cè)狹長燈組，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。
尾部則采用貫穿式尾燈組，尾燈內(nèi)部光源有所變化，配合下方保險(xiǎn)杠處的亮黑色飾板，視覺層次感更豐富，主打的也依舊是運(yùn)動(dòng)化氣息。尺寸沒變，長寬高依舊分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm。
內(nèi)飾采用27英寸4K貫穿大屏，并全系標(biāo)配8155芯片以及全新STR快速啟動(dòng)技術(shù)和新一代SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)會(huì)帶來不錯(cuò)的互聯(lián)感受。另外，中控臺(tái)下方改成了懸浮式島臺(tái)，并且增加了儲(chǔ)物區(qū)域和50W的手機(jī)無線充電，實(shí)用性有所提升。
至于動(dòng)力，新款蒙迪歐搭載多次榮獲“沃德十佳”與“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的第五代EcoBoost雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T版本的最大功率提升至261馬力，峰值扭矩達(dá)到408N·m。匹配福特自研8AT變速箱。同時(shí)還提供了1.5T和1.5T混動(dòng)版車型可選。價(jià)格的話，盲猜新車會(huì)售價(jià)11.98萬起步，可以期待下。
第三款，一汽豐田新款卡羅拉
上市時(shí)間：12月內(nèi)
新款卡羅拉其實(shí)就是亞洲獅的換代車型，只不過亞洲獅不會(huì)再出新款，所以全新亞洲獅搖身一變就成為了新款卡羅拉。新車將在12月上市，至于變化，主要是前臉采用了環(huán)狀全新燈組造型，下方為進(jìn)氣口造型與燈組融合，整體更顯年輕時(shí)尚。尺寸上，長寬高為4710/1780/1435mm，軸距為2750mm，軸距與豐田亞洲獅保持一致。
內(nèi)飾用上了8.8英寸液晶儀表+12.9英寸中控屏，搭配白色內(nèi)飾，時(shí)尚感挺強(qiáng)。另外，新款卡羅拉將全系標(biāo)配Toyota Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，還將提供LDA車道偏離警示系統(tǒng)、PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。
動(dòng)力會(huì)提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L智能電混雙擎這兩套系統(tǒng)，前者最大功率126kW，后者發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，配備鎳鈷錳酸鋰蓄電池，百公里綜合油耗有望迎來進(jìn)一步下降。很顯然，新卡羅拉是被逼得匆忙下場(chǎng)的（換殼亞洲獅），畢竟，軒逸和朗逸的銷量仍在高歌猛進(jìn)，而卡羅拉在終端的銷量卻掉了隊(duì)，所以奮力追趕也算是一種笨鳥先飛式的努力吧。
第四款，廣汽昊鉑A800
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2026年一季度
廣汽昊鉑A800預(yù)計(jì)2026年一季度內(nèi)完成上市，新車定位中大型增程式混動(dòng)轎車，外形采用星際流體設(shè)計(jì)語言，6米長的貫穿式星環(huán)燈帶搭配三面式翻轉(zhuǎn)大燈與華為百萬像素智慧投影大燈，讓其有著不錯(cuò)的視覺辨識(shí)度。尺寸上，新車長寬高分別為5130/1966/1500mm，軸距達(dá)3020mm，車尾同樣也是配的貫穿式LED尾燈。
內(nèi)飾采用星際座艙理念，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)搭配10.25英寸液晶儀表、27英寸W-HUD以及14.6英寸懸浮式中控屏組成三屏交互系統(tǒng)。 同時(shí)，新車還將搭載HarmonySpace 5鴻蒙系統(tǒng)，智能化程度值得期待。
智駕層面，昊鉑A800會(huì)配備HUAWEI ADS 4智駕系統(tǒng)，據(jù)悉，新車在高速場(chǎng)景自動(dòng)上下匝道、避障變道成功率為98%，城區(qū)可應(yīng)對(duì)無保護(hù)左轉(zhuǎn)、環(huán)島通行等復(fù)雜路況，27 英寸W-HUD可投射導(dǎo)航與智駕狀態(tài)信息。另外，昊鉑A800還是首個(gè)取得120km/h時(shí)速下L3級(jí)自動(dòng)駕駛證書的新車，可見其輔助駕駛能力之強(qiáng)。
動(dòng)力的話，新車搭載1.5T增程器（發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW）與35.027kWh磷酸鐵鋰電池組，WLTC工況純電續(xù)航178公里，滿油滿電綜合續(xù)航超1200公里，虧電油耗為5.74L/100km。并支持30分鐘30%-80%快充與家庭慢充。35度電+1.5T增程器決定了這款車的上限不會(huì)太高，但鑒于其配有華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙5，我猜新車售價(jià)可能會(huì)在18萬上下，想買的趕緊攢錢。
最后，看完這4款即將上市的轎車，你們有沒有心儀的車型呢？個(gè)人覺得，日產(chǎn)N6和昊鉑A800大家可以重點(diǎn)關(guān)注下，如果它們的價(jià)格真在9萬和18萬左右起售，那去選擇它們也未嘗不可，喜歡就趕緊行動(dòng)起來吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）
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